课题组简介

同济大学郭忠印课题组隶属于同济大学交通运输工程学院，成立于1990年。课题组师资力量雄厚，是上海市首批高峰团队，现有教授2人，副教授（副研究员）4人，助理教授及讲师3人，在读博士研究生10余人，硕士研究生20余人，已毕业博士后、博士、硕士百余人。主要研究方向为道路安全与环境工程、铺面工程与材料。

郭忠印教授课题组是国内最先开展道路安全与环境研究的领军团队之一。在道路安全管理系统、道路安全设计与评价、道路绿色设计、智慧防控系统、公路交通生命线工程、等方面获得了系统的创新性研究成果，形成了原创性设计理论与方法。参与编制完成了中国第一部《公路项目安全性评价指南》（JTGT B05-2004）、《公路项目安全性评价规范》（JTG B05-2015）。正在主持编制《通行无人驾驶车辆公路安全性评价标准》。

在路面工程与材料方面，郭忠印教授课题组致力于新材料、路面结构设计理论与方法、施工工艺与质量控制、寿命周期、养护维修、实验仪器研发等领域的热门及前沿课题。提出了我国高速公路典型路面结构形式的车辙预估模型、BUC预估模型及TDC预估模型，创建了针对不同交通量及地质条件的高速公路路面典型结构形式及设计方法。开发了超长海底隧道长效抗滑铺装结构、明色环保铺装材料、安全环保施工及质量控制技术及与之相配套的施工装备。

多年来科研团队致力于国家级省部级重大科研课题的研究工作，经过科研团队20多年的研究与创新，已取得了丰硕成果，先后承担完成了国家及省部级重大纵向项目60余项，其中包括国家863、“十一五”、“十二五”、“十三五”国家科技支撑计划、国家重大研发专项、国家自然科学基金项目12项省部级重大科研课题50余项。迄今已先后获得国家及省部级奖项20余项。

课题组十分重视国内外学术交流。师生课题组师生每年都有多人出国留学、进修、短期交流及参加国际学术会议等；课题组定期邀请国内外相关领域的知名人士来组内学术交流开展，以开阔团队思想，掌握国际研究动态。课题组也发起并承办了多起领域内的知名会议，如国际接入管理会议（National Access  Management Conference）等。