YONG FANG/方勇

博士，助理研究员PH. D. Research  Associate

交通运输工程学院/ School of  Transportation Engineering

同济大学/ Tongji  University

Tel: 86-15601976566

Fax: 021-69585413

Email: fangyong87@tongji.edu.cn

上海市嘉定区曹安公路4800号，邮编：201804

4800  Cao’an Road, Jiading District, Shanghai 201804

教育经历/Education:

2005.9-2009.7

本科，长安大学公路学院，道路桥梁与渡河工程(公路与城市道路工程)

2009.9-2014.8

硕博连读，工学博士，同济大学交通运输工程学院，道路与铁道工程专业

工作经历/Academic  Experience:

2005.01～至今

同济大学交通运输工程学院（智能交通高等研究院）助理研究员 

主要研究方向/Main research  fields：

路域环境风险评估与防控、交通行为风险分析与改善

主持项目：

公路雾区视觉环境与驾驶行为交互影响安全机理研究（青年优秀人才培养行动计划）

路域雾区视觉环境与驾驶行为耦合机理及其人因风险研究（国家自然科学基金青年基金项目）

学术论文及专利：

获得授权国家发明专利1项

实用新型专利2项

论文10余篇

[1] 方勇，郭忠印，李志勇. 双车道公路路侧环境客观安全性评估模型. 同济大学学报（自然科学版）, 2013,41(7): 1025-1030. （EI  Accession Number：20133116559416）

[2] 方勇，郭忠印. 双车道公路机动车交通行为安全评估模型. 同济大学学报（自然科学版）, 2013, 41(10): 1490-1496. （EI  Accession Number：20134817030559）

[3] Fang Yong，Guo  Zhongyin. Research on the Method of Dynamic Speed Limit on Expressway under  Complex Climate Based on Pavement Skid-Resistant Performance，Advanced  Materials Research, 2013,Vol.723：189-195. （EI  Accession Number：20134016817572）

[4] Fang Yong，Guo Zhongyin. Risk Warning System for  Complex Operating Environment Sections of Expressway，International  Conference on Transportation Information and Safety，2013.（EI  Accession Number：20134616984736）

[5] Fang Yong，Guo Zhongyin. Decision-making Model of  Roadside Safety Improvement on Two-lane Highway，COTA International  Conference of Transportation Professionals，2013.

[6] Zhao Yi, Fang Yong，Yue Zhipin. Assessing  necessity and urgency of traffic safety devices maintenance on rural highways  using a two-stage decision making method，COTA International  Conference of Transportation Professionals，2012. （EI  Accession Number：20130615985822）

[7] 方勇，李志勇，岳志平，郭忠印. 山区公路平曲线路段动态限速与预警方案，公路工程，2012,37(4): 1-5,19.

[8] 熊鑫，方勇，郭忠印.山区高速公路立交出口匝道区域可变限速研究, 华东交通大学学报,2014,31(2):20-25.

[9] 孙龙声, 方勇，郭忠印.山区高速公路运行环境复杂路段行车安全预警系统, 公路工程，2014 (5): 54-58.

[10] Zichu ZHOU, Zhongyin GUO, Yong FANG（通讯作者），Analysis of Vehicle Trajectory on the Tunnel Entrance and Exit  in the Large Longitudinal Slope Based on Driving Simulation, COTA  International Conference of Transportation Professionals，2017.