你好，我是

柳本民副教授 · 博士生导师

从事道路安全工程、风险控制与管理、车辆工程、气象工程等交叉学科领域的科研与教学。

中国公路学会科学技术奖特等奖

浙江省科学技术奖二等奖

发明专利2^项

研究重点灾害性天气
交通运营安全

01研究方向

把驾驶模拟仿真与道路实测实验结合起来，研究车辆运行速度、弯道与湿滑路面行车风险，以及驾驶人安全状态的预测。

高速公路养护作业区的交通风险评估与主动限速，事故预防与运营安全管理系统构建。

从车辆动力学和驾驶行为出发，分析车辆转弯、减速等操作中的安全风险。

大雾、冰雪、路面结冰等灾害性天气下的交通运营安全：路面结冰预测、恶劣天气驾驶行为，以及地震等灾害下公路生命线的损毁与对策。

HCT-LSTM: integrating habit, current situation, and tendency for driving safety state prediction in adverse weather conditions. International Journal of Transportation Science and Technology, 2026. doi:10.1016/j.ijtst.2025.04.005
Intra-Driver Heterogeneity in Driving Behavior in Bad Weather and Analysis of the Safety Field BKPE Model. CICTP 2025, 2025. doi:10.1061/9780784486269.129
The Speed Model of Slippery Pavements in Curves Based on Driving Simulation Data. CICTP 2020, 2020. doi:10.1061/9780784482933.320
Traffic Risk Assessment Model for Expressway Maintenance Work Zones Based on Risk Index. CICTP 2019, 2019. doi:10.1061/9780784482292.071
Damage Types and Countermeasures of Highway Lifeline of Yunnan Earthquake in China. Climatic Effects on Pavement and Geotechnical Infrastructure, 2014. doi:10.1061/9780784413326.003
A Study of Road Surface Ice Prediction Based on Highway Operations and Safety. ICTIS 2013, 2013. doi:10.1061/9780784413036.167
Driving Simulation Study on Operating Speed of Hangzhou Bay Bridge. ICCTP 2010, 2010. doi:10.1061/41127(382)103

待补充

类别	专业	方向
博士生	086100 交通运输（专业型）	交通安全与韧性
硕士生	082300 交通运输工程（学术型）	交通安全与韧性

待补充

待补充

待补充

籍贯江苏南京，同济大学道路与铁道工程工学博士，现任同济大学交通学院副教授，美国田纳西大学、东南交通安全研究中心访问学者，中国公路学会会员、世界道路协会个人会员、上海市系统仿真协会会员，工作重点为道路安全工程、风险控制与管理、车辆工程、气象工程等交叉学科领域科研及教学工作。